275 惊天估值
他们不觉得五年后,会有多大的变化,但久绅心里明白的很,只要给自己五年的发展世界,那自己绝对不再是鱼腩,到时候,绝度拥有了和他人叫板的实力。
这在他们看来不是坑的坑,反而是久绅认为自己给他们挖的最大一个坑。
其次,这次改版的第二个变化,必须是九号金融落户的客户,才有资格认购九号航运的股份,这就更加不是问题,在场有兴趣的,都纷纷先找到姚迪这个九号金融的负责人,开始在图纸上购买起办公场所起来。
只有买了全球之心的客户,才拥有九号航运分发下来的投标表格,所以,这半个小时里,姚迪以及九号金融的员工相当的忙碌。
最后一个也算是久绅耍了个小心思,暗标,还明说了按照平均出资金额从上到下选取十名合作者,这不是逼着人家把价格往上提嘛,就可以说已经算不上第一轮融资了,甚至B轮、C轮、D轮的融资价格都算进去了。
也基本上可以确立,九号航运的这次融资是第一次,也是最后一次融资,在市值上绝对不会低。
“老板,这次获得投标资格的人数高达150人。”姚迪在半个小时时间结束的时候,向久绅汇报了下情况,自己辛辛苦苦忙活了一个月,才招收到十几家符合要求的资本入驻全球中心。
而自己的老板,动动嘴皮子,半个小时,就搞定了一百多家,进账了一百多亿,平均按照现在10万一平,一千平为一个单位,一家公司的入驻就在一个亿的价格,这还是位置最普通的,位置好点的,楼层好点的,最高的甚至需要两个亿。
公司一共能出售一万个办公单位,这笔钱就在万亿了,再加上50万个停车位,还能卖出五千个亿,也就是把全球中心办公区域全部出售,就能回笼两万亿的资金,还不算那2000多家的商户出售。
姚迪算清这笔帐后,就觉得高潮了好几次,这钱也来的太容易了吧。
久绅听到姚迪的话笑了笑,这150人里肯定是有不少重复的,这上有政策,下有对策,很好理解,久绅也是不在意,对方真的足够有钱,这百分之四十九的股份都给他又何妨。
“好了,既然大家都做好了准备,那么现在暗标正式开始。”
尽管久绅取消了万亿的标的,但今天大家能来,说明对这个价值都是认可的,也就是说这次的暗标,只会高不会低,写低了完全就是在和之前的一个亿过不去,闹着玩罢了。
大家纷纷在表格上写好自己心里的价位,塞进文件袋里,投进了箱子,待150人均已投递完毕,第九集团的工作人员将箱子拿到后台,开始进行统计,这项工作自然由姚迪完成,久绅在台前陪着众人等待,时不时的和何鸿唠几句磕,作为九号航运的第二大股东,他今天自然也是来了。
姚迪等工作人员开完票,看到的结果后,实在是难以置信,这……这确定都没写错吗?饶是她这段时间跟着久绅,也算长了见识,还是有点目瞪口呆。
最低的都是按照万亿的市值来进行股份收购,最高的达到5万亿,之所以能九号航运有这样的估值,大家看重的还是造船厂的造船技术,以及范围里写的航空业,这说明第九集团很可能在未来,既神车,神船之后再出神机。
如果真的是这样的规划,那么五万亿的市值其实还是低了,单个看行业,好像觉得估值过高,比如当前全球最大的航运公司马士基,巅峰市值也不过几千亿,但人家只不过占了航运业务其中一部分。
九号航运的出现,必将使航运业重新洗盘,在这块大蛋糕里,能夺得最大甚至是垄断的份额,如果在航空业也能做到这样的地步,那时再想想这五万亿的估值还高吗?
当极大部分人使用的飞机,货轮,游轮都是九号航运的时候,那是何等的规模?
久绅看到手中的统计结果,还真是可以说来了不少顶级家族,沙特,摩根,罗斯柴尔德,菊花等等,你能说这估值价格不合理吗?你能说这些顶级家族的代表都是不带脑子的吗?
只能说他们的眼界看的足够大,足够远,他们已经预料到了九号航运的未来,既然有些事情无法改变的时候,只好壮士断腕,他们这些家族旗下的产业难道就没有航运业,造船业吗?只不过他们能及时做好止损的同时,在重新洗牌后,仍占有一杯羹。
最高五万亿的估值,就是由这些家族给出来的,而且还相当的统一,也不知道是不是各自在对方家族里有卧底的缘故,久绅不管这些,人家敢给,自己就敢收。
“好了,结果已经在我手里了,那我现在就公布一下,获得百分之五股份认购的分别是沙特家族,摩根家族,罗斯柴尔德家族,来自俄国的德杰资本,来自太阳国的菊花家族,以及华夏的迅腾集团,陈浩,李强平,工商银行,获得百分之四股份认购的是皇家加比集团。
此次九号航运百分之四十九的股份,全都以五万亿的估值出售,到此出售完毕,感谢大家的光临,稍后我们有宴会安排,请大家务必赏光。”
久绅宣布之后,自然是几家欢喜几家愁,更多的还是感叹这些顶级家族的财大气粗,有些觉得自己出了三万亿的估值,都已经翻了一倍了,算是狠下心来,给出高价了,在得知结果后,还是怪自己不够有钱。
皇家加比集团能给出这样的价格,是因为他们迫切想得到动力系统的技术,同样作为造船厂,九号造船厂的出现,对他们的冲击是最大的,造出来的船各个方面被碾压,连价格都被碾压,他们还能有活路?
咬着牙给了大价钱,没想到最后还是只拿到了百分之四的股份,这无疑是杯水车薪,只希望能和九号航运有合作,如果能在动力技术上获得技术共享,那这两千亿就花的太值。
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这在他们看来不是坑的坑,反而是久绅认为自己给他们挖的最大一个坑。
其次,这次改版的第二个变化,必须是九号金融落户的客户,才有资格认购九号航运的股份,这就更加不是问题,在场有兴趣的,都纷纷先找到姚迪这个九号金融的负责人,开始在图纸上购买起办公场所起来。
只有买了全球之心的客户,才拥有九号航运分发下来的投标表格,所以,这半个小时里,姚迪以及九号金融的员工相当的忙碌。
最后一个也算是久绅耍了个小心思,暗标,还明说了按照平均出资金额从上到下选取十名合作者,这不是逼着人家把价格往上提嘛,就可以说已经算不上第一轮融资了,甚至B轮、C轮、D轮的融资价格都算进去了。
也基本上可以确立,九号航运的这次融资是第一次,也是最后一次融资,在市值上绝对不会低。
“老板,这次获得投标资格的人数高达150人。”姚迪在半个小时时间结束的时候,向久绅汇报了下情况,自己辛辛苦苦忙活了一个月,才招收到十几家符合要求的资本入驻全球中心。
而自己的老板,动动嘴皮子,半个小时,就搞定了一百多家,进账了一百多亿,平均按照现在10万一平,一千平为一个单位,一家公司的入驻就在一个亿的价格,这还是位置最普通的,位置好点的,楼层好点的,最高的甚至需要两个亿。
公司一共能出售一万个办公单位,这笔钱就在万亿了,再加上50万个停车位,还能卖出五千个亿,也就是把全球中心办公区域全部出售,就能回笼两万亿的资金,还不算那2000多家的商户出售。
姚迪算清这笔帐后,就觉得高潮了好几次,这钱也来的太容易了吧。
久绅听到姚迪的话笑了笑,这150人里肯定是有不少重复的,这上有政策,下有对策,很好理解,久绅也是不在意,对方真的足够有钱,这百分之四十九的股份都给他又何妨。
“好了,既然大家都做好了准备,那么现在暗标正式开始。”
尽管久绅取消了万亿的标的,但今天大家能来,说明对这个价值都是认可的,也就是说这次的暗标,只会高不会低,写低了完全就是在和之前的一个亿过不去,闹着玩罢了。
大家纷纷在表格上写好自己心里的价位,塞进文件袋里,投进了箱子,待150人均已投递完毕,第九集团的工作人员将箱子拿到后台,开始进行统计,这项工作自然由姚迪完成,久绅在台前陪着众人等待,时不时的和何鸿唠几句磕,作为九号航运的第二大股东,他今天自然也是来了。
姚迪等工作人员开完票,看到的结果后,实在是难以置信,这……这确定都没写错吗?饶是她这段时间跟着久绅,也算长了见识,还是有点目瞪口呆。
最低的都是按照万亿的市值来进行股份收购,最高的达到5万亿,之所以能九号航运有这样的估值,大家看重的还是造船厂的造船技术,以及范围里写的航空业,这说明第九集团很可能在未来,既神车,神船之后再出神机。
如果真的是这样的规划,那么五万亿的市值其实还是低了,单个看行业,好像觉得估值过高,比如当前全球最大的航运公司马士基,巅峰市值也不过几千亿,但人家只不过占了航运业务其中一部分。
九号航运的出现,必将使航运业重新洗盘,在这块大蛋糕里,能夺得最大甚至是垄断的份额,如果在航空业也能做到这样的地步,那时再想想这五万亿的估值还高吗?
当极大部分人使用的飞机,货轮,游轮都是九号航运的时候,那是何等的规模?
久绅看到手中的统计结果,还真是可以说来了不少顶级家族,沙特,摩根,罗斯柴尔德,菊花等等,你能说这估值价格不合理吗?你能说这些顶级家族的代表都是不带脑子的吗?
只能说他们的眼界看的足够大,足够远,他们已经预料到了九号航运的未来,既然有些事情无法改变的时候,只好壮士断腕,他们这些家族旗下的产业难道就没有航运业,造船业吗?只不过他们能及时做好止损的同时,在重新洗牌后,仍占有一杯羹。
最高五万亿的估值,就是由这些家族给出来的,而且还相当的统一,也不知道是不是各自在对方家族里有卧底的缘故,久绅不管这些,人家敢给,自己就敢收。
“好了,结果已经在我手里了,那我现在就公布一下,获得百分之五股份认购的分别是沙特家族,摩根家族,罗斯柴尔德家族,来自俄国的德杰资本,来自太阳国的菊花家族,以及华夏的迅腾集团,陈浩,李强平,工商银行,获得百分之四股份认购的是皇家加比集团。
此次九号航运百分之四十九的股份,全都以五万亿的估值出售,到此出售完毕,感谢大家的光临,稍后我们有宴会安排,请大家务必赏光。”
久绅宣布之后,自然是几家欢喜几家愁,更多的还是感叹这些顶级家族的财大气粗,有些觉得自己出了三万亿的估值,都已经翻了一倍了,算是狠下心来,给出高价了,在得知结果后,还是怪自己不够有钱。
皇家加比集团能给出这样的价格,是因为他们迫切想得到动力系统的技术,同样作为造船厂,九号造船厂的出现,对他们的冲击是最大的,造出来的船各个方面被碾压,连价格都被碾压,他们还能有活路?
咬着牙给了大价钱,没想到最后还是只拿到了百分之四的股份,这无疑是杯水车薪,只希望能和九号航运有合作,如果能在动力技术上获得技术共享,那这两千亿就花的太值。
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