第三百三十六章 拼船
速度虽然不快,但是一天下来也已经做出来了一个大致的外形,后面再将里面掏空就好。
部落里锤子,凿子什么的都有,虽然看着工程量不小,但是人也多,四个人同时开工,相信明天就能将这个独木舟做的差不多了。
不过这边人手还行,宋宸就只能带着三人去砍树了,人手刚好,但是却不能轮换着来休息,只得下午的时候又从部落里叫来两人帮忙。
好在在天黑之前总算是又砍倒了一棵,树林里黑的是要比外面早的,天黑了之后,里面也比较危险,所以下班并不晚,回来之后还能再帮着盖一会儿瓦。
明天就要开始着手翻新食堂了,公输得去主持大局,这边只得交给北一来弄,不过公输去了,那边的几个木匠倒是可以调过来帮忙,所以速度上不会差上多少,甚至还能快一些,将独木舟凿洞差不多了,等公输回来完善就是了。
但是这最后一棵树却让宋宸伤了回心,都砍了一半了,才从锯下来的木材种发现中间是有空洞的,这种木头肯定不能做船,中间一个大洞,即使用东西堵住了也没有原装的好。
所以只能重新再砍一棵,好在之前留了一手,多收拾快一棵,不过没有锯到空洞位置之前,谁也不能用肉眼就看出是否有问题,毕竟但从外面看来都没有什么问题,都是个顶个的好。
好在也只有这一棵树出了问题,其他的都是完好无损的,要是开一个坏一个,宋宸就得怀疑自己的人品了。
船整体还是偏向流线型的,宋宸也不懂什么动力学,只能凭借着自己的记忆,将船设计的流畅一些,这样大家到时候划起来也能更省力一些,往水部落里走肯定不用操心,顺着水流控制好航行就行。
主要还是回来的时候,逆流而上,大家又都是从来没有划过船的,设计的越好,划起来肯定越轻松,上手也能快一些。
船的整体是一个类似梭形的样子,中间是一个带有尖头的笔直独木舟,后半段差不多都是等宽的,但是两边的更像是一个圆弧,前面顺着中间的角度下去,中间只有一米左右的长度维持住了,往后又得弯下去。
这样的弧度能够让水流从后面对船形成一些推力,肯定是能减轻力度的。
其实如果能够做出风帆来肯定是最好的选择,不过帆虽然不难做,但是不管是桅杆的固定还是帆的使用,这都是需要时间的,尤其是帆,宋宸以前也没有接触过,自然是不会控制的,光是这一个帆的使用估计都得用很长时间才能摸索出来。
目前急着用,所以还是先用这简单的凑合一下,以后要是部落里有什么需求的话,还是可以再改建的,就宋宸所知,下游的水域还是比较广阔的,水部落能够联络到只有很少的一部分,剩下的完全可以由自己来探索。
中间的其实是最容易的,由于后半段都是笔直的,所以可以放心的开凿,两侧并不需要太厚,这主要也是为了将三者联系起来,有个五厘米的样子也就差不多了。
不过为了保证安全性,宋宸还是将整个舟体分成了三段,这样即使不小心弄漏了,也不会影响整体的浮力,控制好上面的重量依旧能够平稳的行驶。
反正这也要只要凿的时候注意一下就好,对于北一他们来说倒也不算什么难事,很快中中间的那一个独木舟就差不多做好了,主体已经完全做出来了,剩下的也就是精心打磨一下,这一步就交给公输来做。
不过食堂换屋顶看样子还得有一两天才行,这段时间正好可以将其他两个给做出来,由于船整体还是比较大的,所以稍微有一点误差也不会有太大的影响,毕竟是流线型的东西,还是没有那么好弄的。
稍微有点瑕疵宋宸也不会挑刺,都是老手了,不用宋宸点出来也能知道那里有问题,后面熟练了就会好很多,不过做这种简单的木舟也只是现在的过度方式,最好的肯定是更大的船,用木板一块一块拼起来的。
那样的大家伙才能肆意的在江河湖海种遨游,虽然部落这里只有一个小河,但是梦想总是有的,谁又不想成为海贼王那样的男人呢。
部落里现在做的这个小舟虽然放在门口这条小河里显得非常大,能够占据半个河道,但是越往下游走就越不显了,如果想探索整个水域,这个小舟显然是承受不住风浪的,不过目前部落里也没有做大船的需求,慢慢来就好。
树砍完后,宋宸也加入到了做船的队伍当中,但是由于不是专门做这活的,下手难免有些不知轻重,所以非常自觉的只弄一点,见者凿的差不多了,就交给北一他们来完成。
其他人也没有回去帮忙,而是在树林里开辟一条可以让独木舟通过的道路出来,舟体虽然不算太宽,但是也有一米有余,想要在繁密的丛林出来可不容易。
打通这条路也不轻松,因为舟比较长,所以也不太好在森林里面转弯,路就要求修的直一点,沿途难免会有那种比较粗的树不容易绕过,砍起来还是比较费力的。
不过好在距离并不远,从最里面到外面也才一百米左右的距离,其他两个还能先送到距离稍进的这里,也算是能省一大段路了,有了之前在山里面开路的经验,这个也不算什么难事了,只是需要处理的稍微仔细一点。
一来独木舟到时候是要抬出去的,要是因为凸出来的树桩被划坏的可就麻烦了,二来这里里部落里也近,这些砍到的树正好也能运回部落里当柴烧,虽然之前有大量的木头,但是离部落实在是远了一些,很少有带回来的。
这一次正好多弄一点柴禾,就算是为了过冬准备了,加上平时部落里存下来的,今年过冬就不用担心柴不够的问题了。
木柴在冬天还是非常重要的,房子虽然住着舒服,但是保暖就没有山洞好了,冬天全靠木头燃烧提供暖呵呵的环境,木头充足的话,也就没有必要省着来,一进屋子暖洋洋的多舒服啊。
其中还有一些也非常适合用来烧炭,今年用炭量非常大,炉子几乎都没有怎么停过,陶和瓷他们隔上一段时间就得来森林里砍一些木头回去,不过有了车之后就轻松多了,随便拉上几车就能用上十天半个月的。
这里的木头运回去的话,也能有二十来车的样子,足够他们用到冬天了,到时候再存上一些,冬天也够用。
这个时代,友好的部落之间对于承诺还是非常重视的,所以干的也就比较快,公输在忙完食堂后也是赶忙过来帮忙,从开始寻找合适的树,到现在各个分舟都做好了也只用了五天的时间。
路也已经收拾的差不多了,虽然也有没有来的急运回部落里的木头,但是也都抬到路的两边,并不会影响独木舟的通过。
掏空后的独木舟也就没有多沉了,中间那个四米长的也才大几百斤而已,六个人抬着一点都不显得吃力,抬出去后没有直接下水,而是放在了阴凉的地方,后面还得将三个部分拼在一起形成一个整体。
不过在正式拼接之前,还得将三个独木舟需要在一起的部位,打磨光滑,平整才行,这样最后的整体才更牢固,好在接触的部位都只要做成最简单平板就行,这个可以用刨子一点一点来推。
只要足够细心,应该不会有太大误差,不过这还是挺费时间的,光是三面的打磨,就用公输和北一整整半天的时间,最后拼起来试了试,几乎是没有太大的缝隙了。
但是小一点缝也是在所难免的事情,有几个半厘米左右的裂缝,不过也不影响使用,而且后面也能用东西将它填补起来。
三个都是独立的,所以最主要的还是用钉子钉起来,不过这样只集中在最上面那二十厘米,隔上十来厘米就是一根钉子,都是筷子粗细的,非常给力。
有从里往外的,也有从外往里的,光是这一百多根钉子下去,就已经非常牢靠了。
下面由于怕到时候被迫分开了影响使用,所以钉子总体要松散一些,不过钉子比上面的还要粗上不少,足足都有小拇指粗了。
光这些还不够,宋宸和公输还商量着在地下再用木头固定一下,主要足够小心,应该是不会影响船体的。
船底的厚度足足有十厘米左右,用一些不太长的钉子并不会发生刺穿船体的情况。
费力的将船给翻了过来,好在不是太沉,前中后都放了几块木板,都是一厘米左右厚的硬木,非常结实,即使是一直泡在水里也不会太影响强度。
钉子选的都是五六厘米长的,足够将木板固定住了,这也是连接船体的重要部分,无比得保证钉的牢靠。
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部落里锤子,凿子什么的都有,虽然看着工程量不小,但是人也多,四个人同时开工,相信明天就能将这个独木舟做的差不多了。
不过这边人手还行,宋宸就只能带着三人去砍树了,人手刚好,但是却不能轮换着来休息,只得下午的时候又从部落里叫来两人帮忙。
好在在天黑之前总算是又砍倒了一棵,树林里黑的是要比外面早的,天黑了之后,里面也比较危险,所以下班并不晚,回来之后还能再帮着盖一会儿瓦。
明天就要开始着手翻新食堂了,公输得去主持大局,这边只得交给北一来弄,不过公输去了,那边的几个木匠倒是可以调过来帮忙,所以速度上不会差上多少,甚至还能快一些,将独木舟凿洞差不多了,等公输回来完善就是了。
但是这最后一棵树却让宋宸伤了回心,都砍了一半了,才从锯下来的木材种发现中间是有空洞的,这种木头肯定不能做船,中间一个大洞,即使用东西堵住了也没有原装的好。
所以只能重新再砍一棵,好在之前留了一手,多收拾快一棵,不过没有锯到空洞位置之前,谁也不能用肉眼就看出是否有问题,毕竟但从外面看来都没有什么问题,都是个顶个的好。
好在也只有这一棵树出了问题,其他的都是完好无损的,要是开一个坏一个,宋宸就得怀疑自己的人品了。
船整体还是偏向流线型的,宋宸也不懂什么动力学,只能凭借着自己的记忆,将船设计的流畅一些,这样大家到时候划起来也能更省力一些,往水部落里走肯定不用操心,顺着水流控制好航行就行。
主要还是回来的时候,逆流而上,大家又都是从来没有划过船的,设计的越好,划起来肯定越轻松,上手也能快一些。
船的整体是一个类似梭形的样子,中间是一个带有尖头的笔直独木舟,后半段差不多都是等宽的,但是两边的更像是一个圆弧,前面顺着中间的角度下去,中间只有一米左右的长度维持住了,往后又得弯下去。
这样的弧度能够让水流从后面对船形成一些推力,肯定是能减轻力度的。
其实如果能够做出风帆来肯定是最好的选择,不过帆虽然不难做,但是不管是桅杆的固定还是帆的使用,这都是需要时间的,尤其是帆,宋宸以前也没有接触过,自然是不会控制的,光是这一个帆的使用估计都得用很长时间才能摸索出来。
目前急着用,所以还是先用这简单的凑合一下,以后要是部落里有什么需求的话,还是可以再改建的,就宋宸所知,下游的水域还是比较广阔的,水部落能够联络到只有很少的一部分,剩下的完全可以由自己来探索。
中间的其实是最容易的,由于后半段都是笔直的,所以可以放心的开凿,两侧并不需要太厚,这主要也是为了将三者联系起来,有个五厘米的样子也就差不多了。
不过为了保证安全性,宋宸还是将整个舟体分成了三段,这样即使不小心弄漏了,也不会影响整体的浮力,控制好上面的重量依旧能够平稳的行驶。
反正这也要只要凿的时候注意一下就好,对于北一他们来说倒也不算什么难事,很快中中间的那一个独木舟就差不多做好了,主体已经完全做出来了,剩下的也就是精心打磨一下,这一步就交给公输来做。
不过食堂换屋顶看样子还得有一两天才行,这段时间正好可以将其他两个给做出来,由于船整体还是比较大的,所以稍微有一点误差也不会有太大的影响,毕竟是流线型的东西,还是没有那么好弄的。
稍微有点瑕疵宋宸也不会挑刺,都是老手了,不用宋宸点出来也能知道那里有问题,后面熟练了就会好很多,不过做这种简单的木舟也只是现在的过度方式,最好的肯定是更大的船,用木板一块一块拼起来的。
那样的大家伙才能肆意的在江河湖海种遨游,虽然部落这里只有一个小河,但是梦想总是有的,谁又不想成为海贼王那样的男人呢。
部落里现在做的这个小舟虽然放在门口这条小河里显得非常大,能够占据半个河道,但是越往下游走就越不显了,如果想探索整个水域,这个小舟显然是承受不住风浪的,不过目前部落里也没有做大船的需求,慢慢来就好。
树砍完后,宋宸也加入到了做船的队伍当中,但是由于不是专门做这活的,下手难免有些不知轻重,所以非常自觉的只弄一点,见者凿的差不多了,就交给北一他们来完成。
其他人也没有回去帮忙,而是在树林里开辟一条可以让独木舟通过的道路出来,舟体虽然不算太宽,但是也有一米有余,想要在繁密的丛林出来可不容易。
打通这条路也不轻松,因为舟比较长,所以也不太好在森林里面转弯,路就要求修的直一点,沿途难免会有那种比较粗的树不容易绕过,砍起来还是比较费力的。
不过好在距离并不远,从最里面到外面也才一百米左右的距离,其他两个还能先送到距离稍进的这里,也算是能省一大段路了,有了之前在山里面开路的经验,这个也不算什么难事了,只是需要处理的稍微仔细一点。
一来独木舟到时候是要抬出去的,要是因为凸出来的树桩被划坏的可就麻烦了,二来这里里部落里也近,这些砍到的树正好也能运回部落里当柴烧,虽然之前有大量的木头,但是离部落实在是远了一些,很少有带回来的。
这一次正好多弄一点柴禾,就算是为了过冬准备了,加上平时部落里存下来的,今年过冬就不用担心柴不够的问题了。
木柴在冬天还是非常重要的,房子虽然住着舒服,但是保暖就没有山洞好了,冬天全靠木头燃烧提供暖呵呵的环境,木头充足的话,也就没有必要省着来,一进屋子暖洋洋的多舒服啊。
其中还有一些也非常适合用来烧炭,今年用炭量非常大,炉子几乎都没有怎么停过,陶和瓷他们隔上一段时间就得来森林里砍一些木头回去,不过有了车之后就轻松多了,随便拉上几车就能用上十天半个月的。
这里的木头运回去的话,也能有二十来车的样子,足够他们用到冬天了,到时候再存上一些,冬天也够用。
这个时代,友好的部落之间对于承诺还是非常重视的,所以干的也就比较快,公输在忙完食堂后也是赶忙过来帮忙,从开始寻找合适的树,到现在各个分舟都做好了也只用了五天的时间。
路也已经收拾的差不多了,虽然也有没有来的急运回部落里的木头,但是也都抬到路的两边,并不会影响独木舟的通过。
掏空后的独木舟也就没有多沉了,中间那个四米长的也才大几百斤而已,六个人抬着一点都不显得吃力,抬出去后没有直接下水,而是放在了阴凉的地方,后面还得将三个部分拼在一起形成一个整体。
不过在正式拼接之前,还得将三个独木舟需要在一起的部位,打磨光滑,平整才行,这样最后的整体才更牢固,好在接触的部位都只要做成最简单平板就行,这个可以用刨子一点一点来推。
只要足够细心,应该不会有太大误差,不过这还是挺费时间的,光是三面的打磨,就用公输和北一整整半天的时间,最后拼起来试了试,几乎是没有太大的缝隙了。
但是小一点缝也是在所难免的事情,有几个半厘米左右的裂缝,不过也不影响使用,而且后面也能用东西将它填补起来。
三个都是独立的,所以最主要的还是用钉子钉起来,不过这样只集中在最上面那二十厘米,隔上十来厘米就是一根钉子,都是筷子粗细的,非常给力。
有从里往外的,也有从外往里的,光是这一百多根钉子下去,就已经非常牢靠了。
下面由于怕到时候被迫分开了影响使用,所以钉子总体要松散一些,不过钉子比上面的还要粗上不少,足足都有小拇指粗了。
光这些还不够,宋宸和公输还商量着在地下再用木头固定一下,主要足够小心,应该是不会影响船体的。
船底的厚度足足有十厘米左右,用一些不太长的钉子并不会发生刺穿船体的情况。
费力的将船给翻了过来,好在不是太沉,前中后都放了几块木板,都是一厘米左右厚的硬木,非常结实,即使是一直泡在水里也不会太影响强度。
钉子选的都是五六厘米长的,足够将木板固定住了,这也是连接船体的重要部分,无比得保证钉的牢靠。
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