第六百一十三章 共享充电宝
目前途歌的累计注册用户已经突破8000人,日均订单突破200人次,平均每单交易额超过50元,即平均每日营收超过1万元。
从目前我们调研掌握的数据来看,目前途歌因为创建时间短,宣发薄弱等原因,途歌的用户增长主要依靠口碑传播,在不改变汽车投放量的前提下,途歌平均每增长1000用户,订单数可以增加20个左右。
而从我们调研的市场需求来看,一线城市因为摇号难,限号,停车难等多种原因,存在庞大的共享汽车需求,因此途歌的市场前景非常广阔。
另外,途歌的每用户押金为1500元,这个数字虽然相对于目前市面上的共享单车等项目来说非常高,但对于存在用车需求的一线用户来说,却不算什么,按8000用户计算,回笼的资金已经超过1200万,达到造车成本的一半。
随着用户规模的上升和造车成本的逐渐下降,相信未来的途歌能在共享出行领域占领庞大的市场份额。”
花姐对于途歌这个共享汽车项目,可以说是了如指掌,她相信,以她多年在投资行业的经验,任何投资人见了这样的项目背景都会心动,可是偏偏,方哲否了!
即便是花姐对这位小自己十多岁的总裁内心充满敬佩,此刻也出于专业和敬业精神,挑战起方哲的威严。
途歌的项目介绍完后,在方哲的带头下,会议室里想起了热烈的掌声,这是方哲对于花姐职业精神的掌声。
“好,那我接下来再谈一谈街电,我对这个项目了解不过一周,所以有些错误或者不太准确的地方,希望方总和黄总,以及在座的同仁能够直接指出。”
“据我所知,街电这个项目的前身,是南方一家破产的山寨充电宝制造厂,整个厂房唯一值钱的就一些二手的充电宝制造设备,最近几年,随着小米充电宝等大品牌厂商的崛起,南方这类倒闭的山寨厂商不计其数。
而街电的创始人黄有为,以前是深市华强北的一个电子产品代理商,文化程度,高中。
他以低价盘下了这家制造厂,趁着现在O2O和共享经济风口正盛,萌生了做共享充电宝的想法。
街电的创始团队,除了黄有为之外,唯一一个拿得出手的,有互联网行业经验的,就是前阿里影业高管田原,他的最高职业履历,是两年前成立的阿里020事业部的副总经理,至于阿里O2O事业部这两年的成绩如何,我想方总和在座的各位都应该很清楚。
另外,据我从投资圈里朋友那了解到的消息,街电从组建团队创建至今,先后接触过不下30家风投公司,但没有任何一家愿意给其哪怕天使轮融资,因此到目前为止,街电的运营资金花的都是黄有为自己的积蓄。
这个项目能从咱们投资部走到方总那,不知道该说是咱们投资部的审核机制好,还是这个项目的运气好。
街电的商业模式,是在车站,商场,餐馆等人员密集的服务业场所,提供充电宝租赁服务,每个租赁柜的成本在1500-2500之间,每个租赁柜可以装6-9个充电宝。
目前,街电仅在深市的几家商场和深市北站内展开了试运营,就我们调研掌握到的数据,街电在深市北站的使用率还算良好,平均每个充电宝每日使用次数超过3次,平均每次约半个小时。
按照现在每充电半个小时收费1元,不足半个小时按半个小时收费的模式计算,深市北站的单个街电租赁柜,日营业额约为27元,刨除每个租赁柜每日向车站缴纳的10元服务管理费,电费两元,每日盈利15元,整个车站共投放了40个租赁柜,日营收1080元,日盈利600元。
而实际上,深市北站的数据已经算非常好了,因为在目前试运营的商场和餐馆等地方,每个充电宝平均每天的使用次数不足一次,也就是说单日营收可能连9元都不到,更不用说要给商场或餐馆缴纳的场地租赁管理费等费用了。
街电目前在全深市投放了400个租赁柜,累计注册用户有10万出头,日均订单量约为3500个,日营收3500块,按照目前的运营情况看,就算再怎么高估,街电的平均毛利润也不会超过10%,也就是日盈利350块。
虽然,街电在车站等人流量特别大的地方的确是有利可图的,但是如果铺开到商场和餐馆等场所,就会摊平盈利,整体上反而不如只在车站投放赚得多。
如果只是在车站投放的话,那即便算上全国所有的大大小小的车站,街电的年营收也不会超过1个亿,年盈利不超过1000万,相比之下,途歌的毛利润高达30%,平均每一万元盈利超过3000块。
按照全国一二线城市500万用户的保守规模计算,平均每50个用户每天产生一个订单,500万用户就是10万订单,每单50元,日营业额500万,年营收18亿,年盈利个亿。
两相比较之下,途歌预估年盈利是街电的54倍,这还是在街电数据最理想,途歌数据最保守的情况下!
方总,我对这两个项目的介绍,您还满意吗?”
花姐说到这儿,便像一只骄傲的公鸡一样昂起了头,等待着方总的哑口无言。
“啪啪啪”
热烈的掌声再次在方哲的带头下,在会议室内响起,无论花姐最后的逻辑对与错,起码他对投资项目的了解和掌握情况,值得方哲表扬。
会议室内,不少花姐的铁杆支持者神情更是激动,他们仿佛看见了,被传为投资界神话的方总,今天终于要在这儿栽个面儿了,这样见证历史的时刻,由不得他们不激动。
当然,也有个别人看见方总淡定沉着的脸色,心里依然坚信着神话。
投资部的老大黄思毅额头冒汗,方总今天要是在这儿栽了跟头,那以后他在汇众的威信,恐怕要大打折扣呀,这样的严重后果,可不是他愿意看到和承担得起的。
他正想着想个什么方法打个圆场,鼓完掌的方哲气定神闲的说道:
“既然花总账算得这么清楚,那我也简单给各位算算两个项目的账,有不对的地方,也请大家斧正。”
众人神色或惊讶或期待,刚刚还像斗胜了的公鸡一样的花姐,心里却是咯噔一下,感觉不妙!
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从目前我们调研掌握的数据来看,目前途歌因为创建时间短,宣发薄弱等原因,途歌的用户增长主要依靠口碑传播,在不改变汽车投放量的前提下,途歌平均每增长1000用户,订单数可以增加20个左右。
而从我们调研的市场需求来看,一线城市因为摇号难,限号,停车难等多种原因,存在庞大的共享汽车需求,因此途歌的市场前景非常广阔。
另外,途歌的每用户押金为1500元,这个数字虽然相对于目前市面上的共享单车等项目来说非常高,但对于存在用车需求的一线用户来说,却不算什么,按8000用户计算,回笼的资金已经超过1200万,达到造车成本的一半。
随着用户规模的上升和造车成本的逐渐下降,相信未来的途歌能在共享出行领域占领庞大的市场份额。”
花姐对于途歌这个共享汽车项目,可以说是了如指掌,她相信,以她多年在投资行业的经验,任何投资人见了这样的项目背景都会心动,可是偏偏,方哲否了!
即便是花姐对这位小自己十多岁的总裁内心充满敬佩,此刻也出于专业和敬业精神,挑战起方哲的威严。
途歌的项目介绍完后,在方哲的带头下,会议室里想起了热烈的掌声,这是方哲对于花姐职业精神的掌声。
“好,那我接下来再谈一谈街电,我对这个项目了解不过一周,所以有些错误或者不太准确的地方,希望方总和黄总,以及在座的同仁能够直接指出。”
“据我所知,街电这个项目的前身,是南方一家破产的山寨充电宝制造厂,整个厂房唯一值钱的就一些二手的充电宝制造设备,最近几年,随着小米充电宝等大品牌厂商的崛起,南方这类倒闭的山寨厂商不计其数。
而街电的创始人黄有为,以前是深市华强北的一个电子产品代理商,文化程度,高中。
他以低价盘下了这家制造厂,趁着现在O2O和共享经济风口正盛,萌生了做共享充电宝的想法。
街电的创始团队,除了黄有为之外,唯一一个拿得出手的,有互联网行业经验的,就是前阿里影业高管田原,他的最高职业履历,是两年前成立的阿里020事业部的副总经理,至于阿里O2O事业部这两年的成绩如何,我想方总和在座的各位都应该很清楚。
另外,据我从投资圈里朋友那了解到的消息,街电从组建团队创建至今,先后接触过不下30家风投公司,但没有任何一家愿意给其哪怕天使轮融资,因此到目前为止,街电的运营资金花的都是黄有为自己的积蓄。
这个项目能从咱们投资部走到方总那,不知道该说是咱们投资部的审核机制好,还是这个项目的运气好。
街电的商业模式,是在车站,商场,餐馆等人员密集的服务业场所,提供充电宝租赁服务,每个租赁柜的成本在1500-2500之间,每个租赁柜可以装6-9个充电宝。
目前,街电仅在深市的几家商场和深市北站内展开了试运营,就我们调研掌握到的数据,街电在深市北站的使用率还算良好,平均每个充电宝每日使用次数超过3次,平均每次约半个小时。
按照现在每充电半个小时收费1元,不足半个小时按半个小时收费的模式计算,深市北站的单个街电租赁柜,日营业额约为27元,刨除每个租赁柜每日向车站缴纳的10元服务管理费,电费两元,每日盈利15元,整个车站共投放了40个租赁柜,日营收1080元,日盈利600元。
而实际上,深市北站的数据已经算非常好了,因为在目前试运营的商场和餐馆等地方,每个充电宝平均每天的使用次数不足一次,也就是说单日营收可能连9元都不到,更不用说要给商场或餐馆缴纳的场地租赁管理费等费用了。
街电目前在全深市投放了400个租赁柜,累计注册用户有10万出头,日均订单量约为3500个,日营收3500块,按照目前的运营情况看,就算再怎么高估,街电的平均毛利润也不会超过10%,也就是日盈利350块。
虽然,街电在车站等人流量特别大的地方的确是有利可图的,但是如果铺开到商场和餐馆等场所,就会摊平盈利,整体上反而不如只在车站投放赚得多。
如果只是在车站投放的话,那即便算上全国所有的大大小小的车站,街电的年营收也不会超过1个亿,年盈利不超过1000万,相比之下,途歌的毛利润高达30%,平均每一万元盈利超过3000块。
按照全国一二线城市500万用户的保守规模计算,平均每50个用户每天产生一个订单,500万用户就是10万订单,每单50元,日营业额500万,年营收18亿,年盈利个亿。
两相比较之下,途歌预估年盈利是街电的54倍,这还是在街电数据最理想,途歌数据最保守的情况下!
方总,我对这两个项目的介绍,您还满意吗?”
花姐说到这儿,便像一只骄傲的公鸡一样昂起了头,等待着方总的哑口无言。
“啪啪啪”
热烈的掌声再次在方哲的带头下,在会议室内响起,无论花姐最后的逻辑对与错,起码他对投资项目的了解和掌握情况,值得方哲表扬。
会议室内,不少花姐的铁杆支持者神情更是激动,他们仿佛看见了,被传为投资界神话的方总,今天终于要在这儿栽个面儿了,这样见证历史的时刻,由不得他们不激动。
当然,也有个别人看见方总淡定沉着的脸色,心里依然坚信着神话。
投资部的老大黄思毅额头冒汗,方总今天要是在这儿栽了跟头,那以后他在汇众的威信,恐怕要大打折扣呀,这样的严重后果,可不是他愿意看到和承担得起的。
他正想着想个什么方法打个圆场,鼓完掌的方哲气定神闲的说道:
“既然花总账算得这么清楚,那我也简单给各位算算两个项目的账,有不对的地方,也请大家斧正。”
众人神色或惊讶或期待,刚刚还像斗胜了的公鸡一样的花姐,心里却是咯噔一下,感觉不妙!
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